Новости и Медиа

16 апреля 2009 г. - L.E. Inc начал производство MONOLEC® Engine Oils

8845_1

Форт Ворт, Техас, США (17 апреля 2009 г.) – Lubrication Engineers, Inc (L.E.) представляет на рынок два новых типа масла, предназначенных для работы в двигателях работающих на природном газе: LE 8845 MONOLEC® Natural Gas Engine Oil (SAE 15W-40) и LE 8945 MONOLEC® Natural Gas Engine Oil (SAE 40). Эти превосходные масла с низким содержанием золы специально разработаны для использования в стациоанрных и передвижных двигателях, работающих на природном газе. Развивающаяся промышленность по использования природного газа требует для эксплуатации высокоэффективные машинные масла, которые поддерживают чистоту двигателей, их надежность и низкое энергопотребление.

Всесезонное масло 8845 и 8945 разработаны с использованием смеси жидкостей, обладающих сенергетическим эффектом- салициловой кислоты для контроля за отложениями и эксклюзивная добавка L.E. MONOLEC®, снижающая износ. Эффективность разработанной рецептуры масла была доказана путем эксплуатации различных двигателей в тяжелых режимах работы. Было зафиксировано уменьшение трения, снижение высокой температуры, поддержание в чистоте узлов двигателей.

8845_2

К ключевым особенностям продукта можно отнести превосходную стабильность к окислению и устойчивость к молекулам азотсодержащих примесей. Эффективные моющие и диспергирующие добавки способствуют поддержанию двигателя в чистоте.

"Они важное дополнение к нашей линейке высокоэффективной продукции. Удовлетворяют требованиям развивающегося рынка двигателей работающих на природном газе. MONOLEC будет иметь большое значение для наших клиентов, повышая уровень защиты от износа дорогих двигателей", - сказал Скотт Швиндэмэн, президент Lubrication Engineers, Inc.

Что такое MONOLEC®?
MONOLEC® - это собственная разработка L.E., присадка для снижения износа. Присадка увеличивает силу масляной пленки и уменьшает трение и температуру, разделяя подвижные металлические части и минимизируя контакт металла с металлом. При разрушении масляной прленки, MONOLEC® химическим путем формирует защитный слой, который позволяет поддерживать прочность масляной пленки. Это мономолекулярный слой формируютется на поверхности металла изолируя места контакт. Как доказано, это уменьшает трение на 24.2%. Чем меньше трение, тем меньше затраты на электроэнергию.Следовательно получаем экономию денежных средств.

Lubrication Engineers Inc, США были лидером в разработке смазок с 1951 года. L.E. производит и продает все линейку смазочной продукции "премиум" качества. Эти продукты производятся под контролем системы сертификации качества ISO9001 в г.Вичита, штат Канзас, США. Цель L.E. - увеличьте свою доходность. Продукты L.E. разработаны, чтобы увеличить доходность, благодаря увеличению срока службы оборудования, интервалов обслуживания (уменьшение потребления смазок), сокращению потребления энергии, повышению надежности, снизить затраты на обслуживание (многоцелевые смазки). Продукты L.E. доступны через международную сеть L.E. International AG у более чем 60 дистрибъюторов.

Особенности:

Всесезонные масла обеспечивают широкий диапазон рабочих температур.
Превосходная стабильность к окислению и повышенная устойчивость к химическим рекциям
Эффективные моющие и диспергирующие присдки поддерживают двигатель в чистоте.
Содержит MONOLEC®, присадка снижающая износ.
Снижается количество потребления масла, что способствует снижению затрат на обслуживание и эксплуатацию.

Рекомендации:

Применяется в двигателях работающих на природном газе, используемые в производстве выработки электроэнергии и процессах перекачки природного газа.
Может применяться в двигателях со свечами зажигания имеющими рабочий диапазон до 3000 hp.
Отвечает требованиям работы подвижного оборудования, например автобусы, оборудованные двигателями Cummins, Detroit Diesel.

Типичные физические характеристики:
Вязкость, cСт, 100°C                                14.27
Вязкость, cСт 40°C                                   109.53
Индекс вязкости                                132
Сульфатная зола, %         0.44
Плотность по АРI              30.1
Удельная плотность                                 0.875
Коррозия на меди (D130)                          1 b
Темпертура вспышки (D92) °C             230
HTHS (прочность на сдвиг при высокой темпертуре), cP (D4683)                        4.5
Темпертура застывания°C                       -27
Классификация по SAE    15W40
Кислотное число (D664)                           2.94
Щелочное число (D2896)                          5.03
Цвет                                                          красный

Отвечает требованиям:
8845_3

API CF
Caterpillar (3600)
Ajax
Bessemer
Clark
Cooper
Cummins CES 20074 (mobile)
Guascor
Ingersol
Superior
Wartsila
White
Waukesha
Deutz